Año de pandemia, año de grandes lanzamientos: los mejores coches del 2020

Pese al año tan terrible por el que hemos pasado, las marcas han echado toda la carne en el asador para ofrecernos lanzamientos que ya vemos (y mucho) por las calles. Los sucesores de los grandes superventas hasta la fecha.

coches del año 2020

2020 cierra el telón como el año más raro de nuestras vidas por haber traido a nuestras vidas el confinamiento, la mascarilla y el coronavirus. Pero si echamos la vista atrás, ha sido un año de lanzamientos muy importantes para el sector del motor. En ese aspecto, no ha sido un año decepcionante.

Comienza una nueva década y las marcas quieren posicionarse en sus diferentes segmentos para tener unos años venideros prósperos. Por ello, os dejamos una lista de los quince coches que para nosotros han sido clave en este 2020 y la prueba que escribimos en su momento para contaros nuestras impresiones.

Cupra Formentor

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Comenzamos con el SUV deportivo por dos cosas: por las maravillosas críticas que ha tenido y porque se ha convertido en el primer coche propio de la historia de la marca. Se trata de un coche muy atractivo en sus formas, con motores de altas prestaciones bajo el capó y unos reglajes que lo convierten en un coche tremendamente divertido de conducir… y en 2021, tendrá hibridación enchufable.

Seat León

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Seguimos nuestro repaso a 2020 con el Seat León de nueva generación, un coche que ha dado un salto de grandes dimensiones al contar con un nuevo diseño (también sportstourer), que lo convierte en un producto mucho más maduro. Además, el crecimiento tecnológico es enorme, sin contar que ahora el Seat León contará con cinco diferentes tipos de motor: híbrido enchufable, microhíbrido, gasolina, diésel y gas natural comprimido (CNG).

Volkswagen ID.3

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Otro coche revolucionario para su marca. En este caso, por ser el primer eléctrico exclusivo de Volkswagen. Ya hubo otros antes, como el e-Golf o el e-Up!, pero no se pueden comparar en nada con el Volkswagen ID.3. Se nota que es un coche eléctrico de otra generación, con un refinamiento muy superior. A ello hay que añadirle su habitabilidad, digna de un Passat, gracias a la prodigiosa plataforma MEB del grupo.

Porsche Taycan

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¿Véis como 2020 no ha sido un año tan terrible? Porsche ha lanzado este año el aclamado Porsche Taycan, su primer coche eléctrico, que sirve para dejar claro que los supercars también pueden ir de la mano de la electricidad. El Porsche Taycan no es una creación ‘indie’ como el Hispano-Suiza Carmen o el Rimac C-Two: es un modelo de producción en masa que además se está vendiendo fabulosamente bien.

Hyundai Tucson

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Cada vez que Hyundai lanza un nuevo Tucson al mercado, sabemos que algo revolucionario nos espera. Desde luego, es un superventas fijo en el segmento C-SUV y con esta nueva generación, que acaba de ser estrenada, la tecnología es la gran protagonista. Por eso, Hyundai ha decidido dotarle de un diseño muy innovador, con una iluminación espectacular y una calidad de rodadura aún mejor que el vehículo al que precede.

Dacia Sandero

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El nuevo Dacia Sandero está aquí para seguir diciendo aquello de ‘lo barato no tiene por qué ser malo’. Miles de clientes en España pueden asegurar esto, ya que es el coche más vendido en nuestro país gracias a un perfecto equilibrio entre precios bajos y buena calidad. Algo que en esta nueva generación se potencia, gracias a un aspecto más premium, unas calidades algo superiores y un rendimiento superior.

Fiat 500e

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Tras desconfinarnos, volvió en cierto modo la ‘dolce vita’. Y con ella, el Fiat 500e, la versión renovada y electrificada del superventas italiano. Sin duda, el mejor embajador posible de su país en el mundo del motor y todo un referente del saber hacer del país. Un modelo urbano, divertido y con un toque chic intergeneracional.

Land Rover Defender

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Uno de los regresos más esperados es este Land Rover Defender, un coche de leyenda para la marca británica y todo un icono del mundo del todoterreno. Evidentemente, ya no es aquel trepamuros espartano, ya que ahora cuenta con altos niveles de confort y multitud de soluciones tecnológicas, sin que sus virtudes off-road se vean modificadas. ¿El resultado? Un coche muy premium al que no le importa mancharse su traje de traje y corbata de barro.

Toyota Yaris

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Para haber sido un año de parón absoluto durante tres meses, ha habido lanzamiento de gran interés. Aquí os vamos a hablar de dos modelos, uno por volumen de ventas y otro por especial. Porque el Toyota Yaris regresa con un toque extra de picante y un nivel de rodadura que hará que sus conductores disfruten mucho de él al volante, todo ello con la tecnología híbrida de Toyota.

Aunque si nos tenemos que quedar con uno de los dos, tenemos que hablar del Toyota GR Yaris, un coche de calle con tripas de campeón de rallyes que es una auténtica delicia para la conducción. Deportividad y radicalidad en estado puro por parte de uno de los coches más aclamados por la crítica en este 2020.

Volkswagen Golf

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Ocho generaciones después, el compacto alemán mantiene todo aquello que lo consolidó como un éxito: fiabilidad, equilibrio y sensaciones de coche premium. Con esta receta, el nuevo Volkswagen Golf estrena tecnología y motores, que buscan ofrecer soluciones para los clientes más ecologistas y al tiempo, más petrolhead. Un coche, una vez más, fantástico.

Opel Corsa

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El ‘Corsita’ está de vuelta con un aspecto más maduro y, por primera vez, con energía eléctrica en las venas. Sí, la marca alemana ha decidido que este superventas sea su primer coche eléctrico y nos resulta un gran acierto por historia, segmento y equilibrio económico. ¡Déjate sorprender por la nueva generación del subcompacto alemán!

Ford Kuga

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Otro de los coches del año, sin duda alguna. La nueva generación del SUV americano deja atrás las aristas musculadas y apuesta por un diseño más atlético, ahora también con tecnología híbrida enchufable. Lo cierto es que no gustó mucho por su enorme calidad de rodadura, autonomía y acabados.

Citroën C4

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Sin llegar a ser un SUV, bebe de esta moda para convertirse en un crossover de estética coupé, lo que le permite tener un aspecto mucho más actual que el famoso C4 Cactus. No solo en eso mejora a su predecesor: tiene una amplia gama de motores, cuenta con un confort al altura de pocos coches y posee un estilo de conducción equilibrado, ideal para viajar con comodidad o disfrutar de la ciudad.

Audi A3

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El Audi A3 forma parte de la ofensiva del Grupo Volkswagen para el segmento de los eléctricos y cuenta con un nivel de acabados superior a los que vimos en el nuevo Golf o en el nuevo León. Sin grandísimos cambios respecto a la anterior generación, el Audi A3 ha sabido reinventarse con un aspecto más deportivo y tecnológico.

BMW Serie 4

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Cerramos el listado con el lanzamiento más polémico del año, debido a la nueva parrilla del coche, que se corresponde con el nuevo lenguaje de diseño de BMW. Lo cierto es que en directo nos gustó bastante y sin duda, el buen empaque del coche aumentó aún más las buenas sensaciones: calidad de rodadura, deportividad de alto nivel y una estética coupé que enamora. Desde luego, una apuesta segura.

 

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