Restyling, nuevas generaciones o coches completamente nuevos llegarán este final de año (y algunos incluso ya para 2024). Pero sobre todo, daremos la bienvenida a marcas inéditas.
Más o menos estamos a mitad de año y toca hacer recuento. Las marcas de coches han presentado muchas novedades en los primeros meses, pero después de agosto la actividad volverá a ser intensa. Incluso veremos algunos modelos que llegarán en 2024. Y entretanto seguimos dando la bienvenida a marcas nuevas.
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Alfa Romeo
La marca italiana ya ha confirmado que ampliará su gama con otro SUV para atacar el segmento B (un poco por encima de los 4 metros de largo). En un principio se pensó que su nombre sería Brennero, pero en Alfa Romeo lo desmintieron e incluso actualmente piden en redes sociales sugerencias para este modelo que heredará la plataforma del Jeep Avenger.
Alpine
Mientras esperamos la resurrección del Renault 5, Alpine ha desvelado este prototipo basado en él que anticipa cómo será su próximo utilitario eléctrico. Según la marca formará parte de su “Dream Garage” y mezclará la potencia de la electricidad con una imagen muy atrevida.
Audi
Después de conocer al Audi Q8 e-tron, lanzado hace pocas fechas, posteriormente le tocará el turno al Audi Q8 “a secas”. La variante con motores de combustión recibirá un restyling de mitad de vida, del que no se esperan grandes cambios. Además, la gama eléctrica aumentará con la llegada del Audi Q6 e-tron.
BMW
El BMW Serie 5 llega a su octava generación lo que le convierte en el más longevo de la gama. Y por primera vez en su historia contará con variantes eléctricas, unidas a otras híbridas. Se ha buscado en este nuevo modelo un tacto más deportivo y sorprender con un interior muy tecnológico.
BYD
Tras llegar a principios de año a nuestro país, BYD ha confirmado la llegada de dos nuevos modelos eléctricos. Por un lado está el BYD Dolphin, un compacto que tiene en el punto de mira al MG4 y con un precio de partida de 29.990 euros, y por otro lado el BYD Seal, otra berlina pero de un tamaño menor que el BYD Han.
Citroën
Para finales de este 2023 se espera la renovación de sus monovolúmenes Citroën ë-Berlingo y Citroën ë-Spacetourer, sólo con motorización eléctrica. Ambos modelos llevan bastante en el mercado ya que se lanzaron en 2018 y 2016, respectivamente, por lo que esperamos un gran cambio en su diseño.
CUPRA
Ya hemos podido ver cómo será definitivamente el CUPRA Tavascan, que es posible que llegue a principios de 2024. Se trata de un SUV coupé de tamaño medio (4,64 m) que contará con dos versiones de 210 kW (286 CV) y 250 kW (340 CV) y una autonomía superior a los 500 km.
Ferrari
Mucho se ha hablado del primer SUV de Ferrari y por fin llegará en 2023. Con una longitud de casi 5 metros, es muy bajo buscando una mejor aerodinámica. Equipará un poderoso motor V12 de 6.5 litros y 725 CV, nada menos. Su precio podría superar los 400.000 euros.
Fiat
Hacía ya mucho tiempo que Fiat no ampliaba su gama de modelos. Este año llegará un nuevo SUV cuyo nombre es Fiat 600 con las mismas motorizaciones tanto de combustión como eléctrica del Avenger de Jeep. También se lanza el Fiat E-Ulysse con plataforma de Stellantis.
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Ford
Está siendo un año movidito en las oficinas de Ford y de cara al verano se dará la bienvenida a dos auténticos mitos como son la nueva generación del Ford Mustang y la vuelta del Ford Bronco. Más adelante llegarán las primeras unidades del Ford Explorer, el nuevo SUV eléctrico, así como los nuevo Ford Tourneo Custom y Ford Tourneo Courier.
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Honda
La sexta generación del Honda CR-V será la gran protagonista de Honda en 2023. Seguirá apostando por una mecánica híbrida, a la que sumará otra enchufable. La primera de ellas también se utilizará para mover al nuevo Honda ZR-V, otro SUV que queda encuadrado entre ese y el Honda HR-V actuales. Hablando de este último, también conoceremos al Honda e:Ny1, su variante completamente eléctrica.
Hyundai
El Hyundai Kona crece de tamaño para alejarse un poco del Hyundai Bayon. Diseñado a partir de su variante eléctrica, también ofrecerá opciones de combustión e híbridas sin enchufe. Su diseño, como pasaba con la anterior generación, volverá a ser rompedor e impactante.
INEOS
Tras una serie de retrasos, las primeras unidades del INEOS Grenadier ya están siendo entregadas. Por tanto la marca ya puede centrarse en su siguiente lanzamiento, que será un pick-up derivado del anterior, anunciando hace pocos días que para el 2026 tendrá listo su primer modelo eléctrico.
Jaecco
En el pasado Salón de Shanghái debutó Jaecco como marca independiente de Chery y en pocos meses hará su aparición en nuestro país distribuida por el Grupo Invicta. Para su presentación se espera la llegada de los SUV denominados 7 y 9.
Jeep
Aunque se le esperaba para el 2022, finalmente el Jeep Grand Cherokee ha llegado este verano a nuestro mercado. Sólo disponible con una variante híbrida enchufable, quiere luchar con las marcas más aspiracionales ofreciendo las mejores capacidades fuera del asfalto. Y de cara a finales o principios del 2024 llegará el renovado Jeep Wrangler.
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Kia
Tras el lanzamiento del Kia EV6, le toca ahora al turno al Kia EV9, un nuevo modelo eléctrico para la firma coreana. En este caso hablamos de un SUV con un tamaño superior al Kia Sorento, el cual también recibirá un restyling a finales de año. Sin olvidar que también habrá una renovación para el pequeño Kia Picanto.
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Lamborghini
Pese a que hace años presentó el Lamborghini Asterion, el Lamborghini Revuelto se convertirá en el primer modelo híbrido enchufable fabricado en serie por la marca italiana. Combina un V12 de gasolina con tres propulsores eléctricos para conseguir 1.015 CV y 1.425 Nm de par, llegando a los 100 km/h en 2,5 segundos.
Land Rover
Tras ver la renovación tanto del Range Rover Evoque como del Land Rover Discovery Sport no podemos decir que haya sido ni un restyling. Ambos modelos incorporan más tecnología y el último sistema multimedia Pivi Pro, mientras que en su mecánicas apuestas por opciones híbridas ligeras o enchufables.
Lexus
Tras presentar su versión coupé denominada Maserati GranTurismo, este verano le tocará el turno al Maserati GranCabrio. Ambos modelos comparten plataformas, tecnologías e interiores, además de las mecánicas de combustión y el eléctrico denominado Folgore.
Mazda
El único modelo completamente nuevo que estaba previsto para este 2023 en Mazda era el gran CX-80. Se trata de otro SUV para la marca japonesa que se colocará en la parte más alta del mercado. También quedan por llegar las renovaciones del Mazda 3 y el Mazda CX-30.
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Mercedes
En la nueva época en la que se encuentra Mitsubishi lanzará su segundo modelo a finales de año. Se repite la fórmula del Mitsubishi ASX, pero en este caso con la denominación rescatada de Mitsubishi Colt para su particular versión del Renault Clio. Del modelo francés heredará motores de combustión e híbridos.
Omoda
La segunda marca china que llegará a España bajo el paraguas de Chery es Omoda. Y para su andadura en nuestro país comienzan con el SUV “5”, que ya está rodando por Canarias, y que llega con un motor gasolina de 197 CV. Su precio de partida será de 29.995 euros.
Opel
El Opel Corsa era el único de los modelos de Opel que no había adoptado el frontal “Vizor” del resto de la gama, pero ya lo lucirá en su próxima renovación. Como esperábamos cambia el motor eléctrico por el nuevo de Stellantis (115 kW – 156 CV) y además será el primer modelo de la marca con una mecánica híbrida ligera. Junto a él se esperan también a los nuevos Opel Combo-e Life y Opel Zafira-e Life.
Peugeot
Además de las variantes eléctricas para el Peugeot 308 y el Peugeot 408, en este final de año llegarán a los concesionarios de Peugeot tanto el nuevo Peugeot 508, con una actualización sobre la generación actual, como el Peugeot 3008, que se pasará también a los motores “a pilas”.
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Polestar
Era raro que Polestar todavía no se hubieran adentrado en el segmento de los SUV. Lo harán en 2023 con el lanzamiento del Polestar 3, con un diseño ya más alejado de Volvo. Y probablemente de cara a principios del 2024 podría llegar el otro conocido como Polestar 4, de un corte más deportivo. En ambos casos serán completamente eléctricos.
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Porsche
No suele ser muy normal en Porsche, pero este 2023 estará cargado de novedades. Ya hemos visto el Porsche Cayenne, pero pronto deberían desvelarse también los Porsche 911 y Porsche Panamera, dejando para finales de año tanto el Porsche Macan eléctrico como el Porsche 718 Spyder RS.
Renault
En el enlace de abajo podrás encontrar información del nuevo Renault Espace, el monovolumen que ahora se ha convertido en un SUV y que llega este mismo verano. Le acompañarán como novedades una actualización de diseño para el Renault Clio, así como el lanzamiento del Renault Rafale, el segundo SUV coupé de la marca francesa.
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Rolls-Royce
La primera incursión de Rolls-Royce en los eléctricos será el Rolls-Royce Spectre, un automóvil de corte coupé que se alarga hasta los 5,35 metros, nada menos. Como detalles curiosos tendrá una parrilla completamente iluminada y de gran tamaño, así como puertas suicidas para entrar en su habitáculo. Dentro esperan materiales cuidados y un techo lleno de puntos de LED.
Seres
Como marca Seres se “independiza” de DFSK para lanzar sus propios modelos en nuestro país. El modelo que marcará este inicio es el Seres 3, que recibirá próximamente una actualización de su diseño, para dejar para finales de año al Seres 5, otro SUV que volverá a apostar por los motores eléctricos.
Skoda
Mientras escribimos este reportaje todavía es toda una incógnita cómo serán los nuevos Skoda Scala, Skoda Kodiaq y Skoda Superb que se presentarán en los próximos meses. Pero como adelanto sabemos que el SUV contará por primera vez con una mecánica híbrida enchufable.
smart
La nueva andadura de smart, tras ser comprada a la mitad por Geely, empezó este año con las primeras entregas del smart #1. Pero no será el único lanzamiento para este 2023, en donde también veremos el smart #3, que casi parece más una berlina de estilo crossover y que también será eléctrico 100%.
SsangYong
En un principio parecía que el SsangYong Torres, el nuevo SUV/todoterreno de SsangYong, solo iba a comercializarse con una variante eléctrica, pero hay más. La que se presentará este año será con un motor de combustión, mientras que la anterior probablemente se demore hasta el 2024.
Toyota
Tras empezar su andadura en nuestro país solo disponible con renting, ahora ya se puede adquirir el Toyota bZ4x al contado. Junto al SUV eléctrico estará disponible el Toyota Corolla Cross, que queda por debajo del Toyota RAV4 y por encima de un Toyota C-HR, que ya hemos visto y que probablemente se vaya al 2024.
Volkswagen
Otra de las marcas que tendrá un año bien cargado de novedades es Volkswagen. Para este verano veremos la llegada del restyling del Volkswagen ID.3 y el Volkswagen Touareg o la nueva generación del Volkswagen Amarok, desarrollada a la vez que el Ford Ranger. Ya a finales se han confirmado el Volkswagen ID.7, una nueva berlina eléctrica, y el cambio de imagen del Volkswagen T-Cross.
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Volvo
La marca sueca baja al segmento de los SUV de la categoría B con la presentación del Volvo EX30 de 4,23 metros de largo. De naturaleza completamente eléctrica, destaca por un salpicadero simplificado al máximo en donde parece que solo hay una gran pantalla multimedia. Tendrán tres variantes con bastante potencia ya que parte de los 200 kW (272 CV).
